O charme da Baronesa
Débora Rubin e Geovana Pagel
BRASILEIROS
[23/08/2007]
São Paulo - A primeira estrada de ferro do Brasil foi inaugurada no Rio de Janeiro no dia 30 de abril de 1854. O responsável pela construção da Estrada de Ferro Mauá foi o empresário gaúcho Irineu Evangelista de Souza, que após o feito recebeu o título de Barão de Mauá.
A estrada de ferro, com 14 quilômetros de malha, permitiu a integração das modalidades de transporte aquaviário e ferroviário, introduzindo a primeira operação intermodal do Brasil. As embarcações faziam o trajeto inicial da Praça XV indo até ao fundo da Baía de Guanabara, no Porto de Estrela, e daí, o trem se encarregava do transporte terrestre até a Raiz da Serra, próximo a Petrópolis.
A locomotiva Baronesa, utilizada para fazer o trajeto era movida a vapor, e foi construída em Manchester, na Inglaterra. Transportava passageiros de diversos níveis sociais, devidamente separados por classes. A locomotiva ficou em uso durante 30 anos. Por ter sido pioneira, foi transformada em monumento cultural pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional. Hoje, está exposta no Museu do Trem, no Rio de Janeiro.